军事

中国造船业的崛起已经不是新闻，而是全球产业链和地缘格局的“新常态”。英国广播公司（BBC）和纽约时报都在用不无焦虑的语气刷屏：中国2025年新船订单占全球六成，既压过日韩，更是美国的两百倍。大连、青岛、广州、江南、沪东中华……中国四大船厂2019年到2023年生产了39艘军舰，总排水量55万吨，比英国皇家海军全舰队还重一大截。中国不仅在商船、集装箱船、LNG船等高附加值领域碾压全球，在军舰领域的纵深和速度都把美国甩在身后。

紧接着，英国《金融时报》披露，冯德莱恩在访谈中提到，欧洲多国正就冲突结束后向乌克兰派遣多国部队制定“相当具体的方案”，法英主导的“志愿联盟”已经开会讨论，9月初还要在巴黎继续商量。更耐人寻味的是，特朗普被指已向欧洲方面保证会给这支欧洲主导的部队“兜底”，美国负责指挥控制、情报、监视这样的关键支撑。

美国空军太平洋司令部司令施耐德在公开场合显得相当淡定，他甚至宣称“中国并不可怕”，声称美军依然保持着优势。然而，这样的表态，乍一听似乎自信满满，但深究其背后，却充满了隐忧。施耐德不遗余力地强调美军的能力和技术，试图稳住美国公众和盟国的信心。然而，事实是，美国面对中国不断增强的军力无能为力的现状已经不再是秘密。在南海、台海等热点地区，中国解放军的活动频繁，对美军形成了明显的压力。

去年，尹锡悦政府因暴力镇压示威而令韩军高层备受质疑，更有传言指责部分高级将领对戒严指令的响应过于积极，成为政府“武器化”的工具。这场风波不仅在军心中引发了动荡，也让全社会对韩军的角色产生了深刻的反思。军人的身份不再神圣，反而成了一种敏感的政治符号。

西方的愤怒反应完全可以预料。冯德莱恩马上宣布第19轮对俄制裁，并计划动用被冻结的俄罗斯资产继续为乌克兰“输血”。欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯放狠话，称俄罗斯“蓄意升级、嘲弄和平”，并召见俄驻布鲁塞尔大使。英国外交部也第一时间召见俄大使，社交媒体上，全英、全欧怒火冲天，调门拉到最高。美国方面同样表态，白宫新闻秘书莱维特称特朗普“对这一消息不高兴但并不惊讶”，美国乌克兰问题特使凯洛格甚至说，这次袭击“威胁了特朗普所追求的和平”。

在阅兵前的预热中，各方普遍认为将会看到的是“东风-51”这一型号，然而出乎意料的是，东风-61不声不响地走上了舞台。美国媒体对此表现得极为关注，甚至有些慌乱。他们对这款导弹的技术细节知之甚少，反映出对中国军事动向的情报缺失。在全球军备竞赛的背景下，中国的新型武器不仅是对外界关切的回应，更是一种展示。

中国造船业的崛起已经不是新闻，而是全球产业链和地缘格局的“新常态”。英国广播公司（BBC）和纽约时报都在用不无焦虑的语气刷屏：中国2025年新船订单占全球六成，既压过日韩，更是美国的两百倍。大连、青岛、广州、江南、沪东中华……中国四大船厂2019年到2023年生产了39艘军舰，总排水量55万吨，比英国皇家海军全舰队还重一大截。中国不仅在商船、集装箱船、LNG船等高附加值领域碾压全球，在军舰领域的纵深和速度都把美国甩在身后。

如今，歼-20不仅出现在各种演训画面里，还开始成为空军宣传的常客，这种变化很值得玩味。能放开，说明它不再是最机密的王牌，而是已经形成规模化战力的常规主力。这背后透露出的信号，就是中国或许有更新一代、更具压制力的重型战机正在研发，甚至可能进入测试阶段。

9月1日，台湾省的苑举正教授一抵达北京，便表达了他激动的心情。他的那句“越是有人讲不敢来，我们越要来”，实质上是一种对岛内民进党当局强硬态度的挑战。民进党当局在这次阅兵活动中表现得极为神经敏感，甚至在谢绝和威胁的交替中试图阻止更多的台湾同胞参与。这种做法显然是在掩盖什么，害怕的是对立思维的崩溃，害怕的是更多的台湾民众对祖国的认同。