记者现场观察发现，事发下行坡道约40米长，布置了14条减速带，骑行者大多为了躲避颠簸，挤入仅容单车通过的缝隙通道，反而更危险。市民普遍反映，密集的减速带设置弊大于利。
管理部门回应：该坡道坡度远超国标，依法必须设置减速设施，且要求下车推行。虽理解民众诉求，但直接拆除可能带来更大安全隐患。
来源：新民晚报、新闻晨报、新民帮侬忙
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58岁女子地道入口骑车摔死，女儿质疑：40米有14条减速带，合理吗？
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记者现场观察发现，事发下行坡道约40米长，布置了14条减速带，骑行者大多为了躲避颠簸，挤入仅容单车通过的缝隙通道，反而更危险。市民普遍反映，密集的减速带设置弊大于利。
管理部门回应：该坡道坡度远超国标，依法必须设置减速设施，且要求下车推行。虽理解民众诉求，但直接拆除可能带来更大安全隐患。
来源：新民晚报、新闻晨报、新民帮侬忙